▶郑合高铁周口段昨天上午开工，这最后一“捺”的写下，标志着组成我省快速铁路网“米”字的规划终于在中原大地上显现。河南省政府在周口举行了工程建设动员大会，省长谢伏瞻出席并讲话，然后赶往开工现场看望慰问施工人员，听取现场施工情况介绍。

□东方今报记者田林见习记者李康/文图

“米”字形高铁

重要一“捺”开建

“郑合铁路作为‘米’字形快速铁路网的重要一‘捺’，是连接中西部地区到长三角地区的战略新通道，该项目的开工建设，对于河南加快形成‘一极三圈八轴带’发展格局、进一步提升基础支撑能力、带动周口等传统农区跨越发展、更好地服务全国发展大局，都具有重要的作用。”省长谢伏瞻说。

据了解，郑合高铁是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁的东南那一“捺”。作为中原区域路网的重要补充，项目的建成将进一步缓解京沪高铁运输压力，为我国西北、华北与华东地区的经贸合作保驾护航。

郑合高铁

在河南设8个站点

根据设计，郑州至合肥铁路途经河南、安徽两省，线路全长497.7公里。其中郑州南至阜阳段线路全长277公里，自郑州南站引出，途经郑州航空港区、开封、许昌、周口，在安徽阜阳西站接入商合杭铁路。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11个车站。项目总投资427.2亿元，等级为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，建设工期4年。

据悉，郑合高铁在河南境内共设8个站点，其中周口市境内有5个。郑州至周口至阜阳高铁，全长277公里，其中周口市境内线路长137.4公里，约占全长的一半。高铁线路经过周口市的5个县区中，按距离的长短排序，分别是沈丘县38公里、淮阳县31.4公里、西华县26.8公里、扶沟县22.8公里，周口中心城区18.4公里。为了加快郑合高铁项目建设步伐，河南省政府确定先期开工段放在西华至周口之间，全长18.878公里。

【河南“米”字形高铁这样“写”】

郑合高铁昨日开工了，那么，组成我省“米”字形高铁的其他铁路情况如何呢？按照“米”字的笔画、写法，我们再来了解一下。

郑太高铁

（郑州-太原）

郑太高速铁路，是贯穿晋东南的重要交通线，连接河南省省会郑州市与山西省省会太原市。焦作至郑州段已于2010年开工建设，今年6月26日投入运营，郑州到焦作最快只需34分钟，郑焦铁路让河南“米”字形高铁的一“点”已经写了一半。全线开通后，从郑州出发两小时可到太原。

郑济高铁

（郑州-济南）

郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路通道，连接河南省郑州市与山东省济南市，全长约380公里，设计时速350公里，通车后将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至一个多小时。今年12月19日上午，郑济高铁应急工程郑州东站路基桩顺利开钻，标志着郑济高铁应急工程正式拉开帷幕，这将推动郑州“米”字形高铁建设向前再迈一步。

徐兰高铁

（徐州-郑州-兰州）

徐兰高铁由郑徐、郑西、西宝、宝兰等客运专线组成，2010年2月，郑西高铁已投入运营。2012年12月26日，郑徐客运专线全线正式开工建设，按照建设规划，郑徐客运专线将于2016年7月通车运营。

郑万高铁（郑州-重庆万州）

郑万高铁是郑渝（郑州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运高速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。

郑万高铁起于郑州东站，经河南开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万高铁。

郑万高铁全长818公里，估算总投资1180亿元，设计行车速度为350公里/小时。通车后，重庆到郑州车程将缩短至4小时以内。

今年10月31日，郑万高铁河南平顶山段开工建设，全线预计2019年通车。

京广高铁（北京-广州）

京广高铁是中国运营中的高速客运专线之一，也是世界上运营里程最长的一条高铁，全程2294公里。由京石高铁、石武高铁、武广高铁三段组成。经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省（直辖市）到达广州南站，共36个车站，设计速度350公里/小时，现运营速度310公里/小时。

这条铁路已于2012年12月26日全线开通，从广州南到北京西，途经长沙、武汉、郑州、石家庄等重要城市。