今年全国两会，“分享经济”第一次被写进了政府工作报告。早在两年前，这种带有互联网基因的新经济模式已经崭露头角。

两会前夕，10个部委联合制定了《促进绿色消费指导意见》，其中的网络预约拼车、自有车辆租赁等，与“分享经济”不谋而合。“分享经济”必然助推绿色消费，如何“安全着陆”呢？□东方今报记者付雨涵

一种模式：

分享经济，分享的是什么

今年全国两会，“分享经济”第一次被写进了政府工作报告。

分享经济是什么？分享经济是指资源所有者将自己闲置的资源拿出来，供那些需要的人有偿使用。无论是发展势头迅猛的手机约车软件Uber、滴滴，还是备受投资人青睐的房屋分享服务Airbnb、住百家，都是分享经济的典型代表。

据统计，Uber已覆盖全球60个国家和地区的310个城市，估值超过500亿美元，成为全球估值最高的非上市公司。而Airbnb旗下拥有的租住房间也远超国际酒店巨头希尔顿。

你可能会问，为什么“分享经济”那么受欢迎？“因为它代表了一种绿色的生活方式，它倡导社会大众互帮互助，最大限度地提高资源利用率。”业内人士指出，这和《关于促进绿色消费的指导意见》中的部分消费理念不谋而合。

3月1日下午，国家发改委等10个部委官方网站正式发布《关于促进绿色消费的指导意见》，其中明确指出将支持发展分享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约拼车、自有车辆租赁等。这是国家首次对共享租车合法地位的公开表态。

我们再看河南，在“互联网+”的影响下，民间分享经济模式也如雨后春笋，遍地开花。出行约租车已渐成趋势，就连出租车也开始了“拼车”势头。2015年下半年，公寓民宿预订平台“途家网”也开到了郑州，通过房屋的分享，让在异乡的旅行者也能感受到家的温暖，在旅途中仍能和家人、朋友洗衣做饭，欢聚一堂。而途家业主，除了享受专业团队提供的房屋养护服务，还可以通过途家网的预订平台主动分享房源，获取投资收益。

“这种闲置资源拿出来共享，对业主而言是收益，对房客而言是提供了需求，对整个大环境而言，确实是一种绿色消费。”分享业主刘女士说。

一个实例：

以前喜欢拼车为啥今年不拼了

早在两年前，“分享经济”的萌芽已经在民间恣意生长。“郑漂族”郭辉就是这么一名受益者，同时他也有着自己关于这种新模式的看法和思考。

郭辉家在周口项城，从2015年起，他回家不再倒公交乘大巴，而是直接享受了互联网下的互惠互利。因为家乡建立了一个“啊啦叮项城便民服务站”微信平台，通过这个平台，他可拼车200多公里，快速回家。

郭辉还记得第一次乘坐，是在2015年中秋节后第一天上午8点，他将一份重要资料忘在项城老家，“如果到车站坐大巴回家，肯定没法在当天下午3点前回到郑州。”郭辉说，他突然想起朋友分享过的这个微信平台，打开一看，有老乡在找返乡同路人，出发时间是9点。中午返回时，他通过这个平台，又拼车回到了郑州。“第一次乘坐的体验特别好，方便、快速。”郭辉说，从那以后他每次回家，都会优先考虑这个拼车平台。

但2016年春节，返郑高峰期，郭辉宁愿去挤大巴车，辗转4个小时到家，也不愿意拼车了，为啥？“一是安全问题，二是费用。”郭辉毫不掩饰拼车服务中的不足。“我返郑的时候，正赶上正月初六，雨大路滑，小车确实跑得快，但却没有保险，万一路上出点事儿，怎么办？”

郭辉说，另一个他不愿意乘坐的原因，是因为费用高得吓人，“平时拼车挺便宜，一般人都能接受，过年那两天，大巴车票价没涨，小车开口要价100元甚至更高，比大巴贵了三四十元。”郭辉担心，没有规章上的约束，漫天要价的行为很可能会扰乱市场。

一种观点：

美国是环保问题

国内是再就业

郭辉的想法并不是毫无道理。2015年底，央视财经频道一期共享经济节目中，联合创始人兼CEO林超，就表达过这种经济新模式如何在中国落地的问题，其中提到“美国是环保问题，中国是再就业，挣外快”。在林超看来，美国人均资产过剩，需要让多余的东西流转起来，而国内多数人考虑的是挣钱和工作问题。当“分享经济”模式从美国来到国内时，如何落地，如何保障安全落地，显得尤为重要。

“不可否认，‘分享经济’是解决社会资源分配的法宝，所有权并不重要，使用权才更重要，买不起奔驰可以用打车软件租奔驰，买不起别墅但可以通过网络预订来租住别墅。”

业内人士指出，解决好分享者与享受者之间的信任问题，是摆在“分享经济”面前最大的问题。

碰撞说辞：

先发展后约束

管理不必操之过急

“‘分享经济’是过度依赖信用的经济模式，没有信用，难以想象一个消费者会放心地乘坐陌生人的车或者让陌生人住到自己的家里。”有专家指出，推动分享经济的健康发展，需要建立社会征信体系。

在河南大学经济学院院长耿明斋看来，从社会管理这个角度来讲，“分享经济”中的确存在着责任、风险，有必要通过一些手段约束。但整个过程是市场化交易的结果，是在双方自愿互赢情况下发生的，遵循市场规律，可先发展、后约束，管理上不必操之过急。

“分享经济”是未来新的经济增长点，这种新经济形态呈现的问题具有普遍性后，约束才能有的放矢。