胡大一痛批高铁急救系统缺失 记者体验喜忧参半

来源: 2015年11月03日

10月26日,著名心血管专家胡大一教授在高铁上,成功抢救了一名突发心肌梗死的乘客。事后,人们称赞胡大一医者仁心的同时,也在感叹“这位病人命真好,竟与心血管方面的泰斗级专家坐一列车”。

而胡大一则提出了自己的观点,以亲身经历痛批高铁急救系统存在的不足。确实,在公共场所急救不能只靠“胡大一”,正如他所说:“我在车上是偶然,我不在车上是必然。”我省高铁、地铁、机场等公共场所,在急救方面是否及格?记者对此进行了调查。

□东方今报记者董彩红/文邱琦/图

胡大一痛批高铁急救系统缺失

10月29日,胡大一参加长城会——美国华裔心脏协会午宴时,谈到了他对高铁急救系统在此次事件中缺漏的担忧。

胡大一说,高铁上没有急救药是他没有想到的。据他回忆,当天救命的药“速效救心丸”还是同列车的其他乘客提供的。“这太不像话了,不管是列车、飞机还是高铁,起码的急救药是必须配备的。”除此,最让他担忧的是,整趟列车的所有乘务人员没有一个会心肺复苏(CPR)的。

还有一点令胡大一震惊的是,列车上竟然没有自动体外除颤器(AutomaticExternalDefibrillator简称AED)。据了解,在心跳猝停患者的抢救中,心肺复苏术是基础,除颤器是必要条件。胡大一说,自己在北京首都机场见过AED,但这个除颤器旁边还写着“只供专业人员使用”。“这有什么用?哪来那么多专业人员,AED就是给普通人用的。”

高铁站缺乏绿色急救通道,救护车无法开到车厢,同样让胡大一觉得担忧。患者病成那样了还要走普通乘客走的通道,到车站外就浪费了20分钟。一个看似简单的急救过程其实包括很多环节,每一个环节都可能出问题。

记者体验机场、车站

会有什么答卷?

如今,郑州随着高铁站、地铁站的完善,这些让大家感觉高大上的公共场所,急救措施是否也高大上呢?公共场所的急救系统情况到底怎么样?是否都能经得住考验?记者带着胡大一所说的问题,分别对郑州东站、地铁一号线、新郑国际机场进行体验。

高铁东站

急救药品齐全病人出站麻烦

11月1日上午11时,郑州东站高铁站一楼服务台。记者以乘客的身份咨询服务人员。

“您好,有速效救心丸吗?”“有!是有乘客不舒服吗?”工作人员听完,第一时间从服务台里面拿出药品急救箱。里面速效救心丸、硝酸甘油、阿司匹林肠溶片等急救药品一应俱全,除此还有云南白药、绷带、消毒酒精等,有二三十种急救常用药品。同时,该工作人员还贴心提醒道,三楼服务台有医生值班,也可以找医生看一下。

在三楼服务台和西南角的“老弱病残”等重点乘客休息室这些地方,记者看到应急药品都很齐全,还有担架、轮椅等设施。但在咨询工作人员是否会心肺复苏等急救措施时,大多都摇摇头,表示不专业。

“上岗前我们做过突发情况培训,但大家掌握的不全,当然没办法跟医生比。”三楼一位男工作人员告诉记者。当问及高铁站是否有自动体外除颤器时,多数工作人员表示没听过,最后核实高铁站里没有配备。

高铁站里是否有“急救绿色通道”?记者在现场了解到,救护车确实无法直接到车厢旁边。据了解,在站台有直达三楼的“贵宾特殊通道”电梯,如果想第一时间出站,从站台坐直达电梯到三楼,然后到三楼的出站口是最近的路线,但前后也要十分钟左右。

地铁站

药箱锁在设备区没有救命药

11月1日下午1时31分,地铁一号线郑州东站站。在咨询台上面印着醒目的提醒事项:本站提供应急医药箱服务,风油精、创可贴、正红花油、医用酒精……

记者上前咨询是否有“速效救心丸等急救药品”时,工作人员表示没有。当问及是否有创可贴时,工作人员表示应急医药箱不在咨询台,让记者问一边的办公室,也就是车站设备区。车站设备区窗户是厚厚的玻璃,一旁大门紧闭,只能隔着厚厚的窗玻璃与里面工作人员打手势表示自己需要急救医药箱。同样,另一路记者在地铁一号线紫荆山站体验时,咨询台也同样只有医药箱字样的指示,但没有应急医药箱。

记者体验后发现,除了创可贴、风油精,速效救心丸、硝酸甘油等常用必备救命药,地铁站里都没有,AED也没有。

新郑国际机场

急救措施最完善普通乘客不知AED

11月1日下午3时56分,在郑州新郑国际机场,记者体验后发现,这里的急救措施是最全最完善的。在机场急救中心,航站楼急救站,物资仓库,急救车上均有药品急救箱。里面除了速效救心丸、硝酸甘油等常用的口服救命药,还有肾上腺素注射液、多巴胺注射液、间羟胺注射液、胺碘酮注射液、西地兰注射液等。

另外,机场有专门的外场医疗急救点。配备有救护车,医生、护士、司机一应俱全。人员24小时值班,两班倒。“保证一有突发情况第一辆救护车能在最短时间内到达飞机下机口。如需后续救护车和急救人员,很快会赶到现场。”新郑国际机场一工作人员介绍。

对于心肺复苏等急救知识,无论是空姐还是空少,都表示受过严格的训练。对于自动体外除颤器(AED)机场也配备有,记者现场采访了空乘人员,都说接受过培训,但几乎所有乘客表示不会使用,平时也没留意过。

借鉴:

美国小学生都要培训使用AED

胡大一介绍,他们开会的很多美籍华裔医生也提到,在美国自动除颤器(AED)就是给“白痴”用的,小学生都要培训使用AED。AED不是什么复杂的设备,使用过程中它会自动提供指导,普通人经过简单的培训都可以使用。在美国就连各大商场都有AED,并且每隔一段时间还会有人检查设备是否完好。

台湾立法全民学习使用AED

也有人提到了如今的国情,使得很多人担忧帮忙会给自己找麻烦。对此,大学教师王秀英建议,完善立法才是解除大家协助急救的后顾之忧。

据悉,台湾地区立法机构在2012年通过了“紧急医疗救护法”修正案,规定机场、车站等公共场所必须强制设置自动体外心脏电击去颤器(AED),民众协助急救则可免责,救人不再担心受罚,鼓励民众伸出援手,提高急救成功率。修法附带决议也规定,“卫生署”须会同“消防署”,制作AED地图及全民AED使用教学,供民众查询,并鼓励民间企业捐赠。

■记者手记:

这个体验答卷或许在大家意料之中,也或许在意料之外。但无论如何,大家最终目的还是希望公共场所的急救网络能够严密再严密。毕竟,公共场所出现意外情况,不能仅依靠胡大一和热心人。

“时间就是生命。”记者在采访时,多位急救科的医生都这样表态。

或许,很多人认为意外只是万分之一的可能,但大家有没有想到,无论谁遇到这“万分之一”的可能,危险可是“百分之一百”。所以,完善公共场所的急救,不仅需要政府、医疗系统、公共场所的管理部分,更需要每个人警醒,因为这关系到每一个人。


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