?前一段时间，阿尔法狗和李世石的对决一度引爆舆论。在3月23日的博鳌亚洲论坛“对话创业者”分论坛上凤凰卫视主持人陈鲁豫和吉利董事长李书福就从“阿尔法狗”聊到了另外一个人工智能产品——自动驾驶汽车。□东方今报特派海南记者朱耒刚见习记者陈思

法律绊住“自动驾驶”

李书福认为，要实现自动驾驶，最关键的是完善相关法律。李书福说，因为车子在自动驾驶的情况下，人手是离开方向盘的，这种情况下如果发生了事故，法律责任就很难分清楚，这个问题如果不解决，自动驾驶的汽车就很难上路，或者上路后手不敢离开方向盘，“其实，美国已经开始研究这个问题，在和相关企业负责人约谈后，已达成了‘自动驾驶汽车在自动驾驶时发生交通事故，责任由汽车公司来承担，让用户放心大胆地使用’的意见，目前只是等着法规最终的修改”。

今年全国两会，李书福就提了个相关的议案，希望修改和完善中国的道路交通法规，使中国用户能够分享到全球汽车自动驾驶技术发展所带来的一些成果。李书福说，如果说中国的立法滞后的话，那么这些自动驾驶的汽车就很难销售到中国来，中国的汽车公司也没有研发无人驾驶汽车和自动驾驶汽车的这种积极性。

“自动驾驶”&“无人驾驶”

谷歌搞的无人驾驶汽车是没有方向盘，没有人工油门，也没有人工的刹车，全部靠程序控制，但李书福他们开发的自动驾驶汽车，跟传统汽车一模一样，有方向盘，也有油门，也有刹车，但是你可以不用。

李书福说，在自动驾驶汽车上，如果你想自己开车，你只要把手放到方向盘上，它就听你的，自动驾驶功能也随之取消，若它提醒你说“这条路可以自动驾驶”，你把手放开，它就自己开了。同时，它也可以告诉你“前方路段不适应自动驾驶，你必须人工接管”，这个时候你就要人工接管，如果你不接管，它会继续提醒，你再不听，它会找一个地方停下来，终止自动驾驶，“自动驾驶汽车还有一个好处，就是不至于让人坐上去以后，因为没有方向盘找不到油门刹车而觉得不踏实”。

黑客入侵系统怎么办？

李书福称，交通事故95%以上都是司机的人为因素而导致的。如果用自动驾驶、无人驾驶技术的话，最起码人为因素就没有了，反而更安全。至于黑客，李书福说，一个方面，作为无人驾驶汽车一定会做黑客防御系统。但是就像一个银行人家打一个洞进去以后把你钱偷走了一样，有多少道墙也没有办法。这就是一个犯罪行为。传统汽车在路上别人想破坏也很简单。