◎前外交部长、中国公共外交协会会长李肇星：

郑州在发展航空经济方面走到了全国前列

◎前工信部部长、中国工业经济联合会会长李毅中：

把握机遇，河南一定能成为全国经济新的增长极

◎泰国泰中商务委员会主席李绍祝：

欢迎河南企业来泰国修路、架桥、建机场

4月8日上午，第十届中国（河南）国际投资贸易洽谈会在郑州国际会展中心开幕，在随后举行的内陆开放高地创新论坛上，前外交部长、中国公共外交协会会长李肇星，前工信部部长、中国工业经济联合会会长李毅中等人作主题演讲，就如何打造内陆开放高地为河南支招。

李肇星：河南正利用自己的优势参与一带一路建设

李肇星表示，他是第一次参加中国（河南）国际投资贸易洽谈会，来之后有着无限感慨。李肇星表示，过去有人问他是哪里人，他都回答自己是河南省郊区人。“31年前我参加一个新闻发布会，中央台记者把我的话录下来了在电视上播了，随后便有河南的观众给我写信，说很高兴河南老乡当新闻发言人了。”

李肇星坦言，自己在31年前是没来过河南的，但是他的山东口音给人的感觉却很像河南口音，“我的老乡孔子曾专门前往河南拜访河南的老子。”

李肇星表示，河南人身上自古以来都有很多令人称赞的品格。“河南人特别好学，像河南老乡玄奘，为了学习佛法首先去了长安，后来又一路西行到了印度去学习。”

李肇星称，他前段时间到了加拿大去访问，还夸赞了一番河南。“加拿大农业的发展有些落后，我就给他们讲了咱们河南。”李肇星称，河南对国家粮食的贡献是巨大的，每三个中国人吃的馒头就有一个是河南人民种的小麦。

“在文化上，河南出现了很多的思想家、文学家。”李肇星特意提到了老子的“上善若水”，他表示这句话太有内涵了，“我们的党员干部都要好好学习这句话，要经常联系群众。”

2013年，习近平主席提出了“一带一路”的伟大构想，“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路。李肇星表示，一带一路建设将进一步平衡东快西慢的格局，扩大中国对外开放的辐射面，尤其是加快内陆地区的对外开放。“建设空中丝绸之路是内陆地区加快对外开放的快捷途径，航空业将成为带动地区经济发展的新引擎。郑州在发展航空经济这方面已经走到了全国前列。”李肇星称，河南正利用自己的优势积极参与一带一路建设，这是令人高兴的。

李肇星表示，在积极融入“一带一路”中，我们要加强与世界各国的联系，在这方面河南有着巨大的优势和传统，也有很好的文化积淀，而他也很看好河南的未来发展。

东方今报记者米方杰梁新慧

刘长征/文邱琦沈翔/图

李毅中：河南优势明显一定能打好“供给侧改革”这一仗

前工信部部长、中国工业经济联合会会长李毅中，在内陆开放高地创新论坛上，就“供给侧改革”这一热门话题进行了主题发言。李毅中认为，供给侧改革，工业是主战场，企业是主力军，而河南只要把握良好的投资环境和投资机遇，就能成为全国经济新的增长极。

“加强供给侧改革是新形势、新常态下的主动选择和必然要求。”李毅中说，“事实昭示我们，经济发展不能过多依靠国际市场，发展经济要转向以扩大内需为主。”李毅中说，投资拉动，虽然经济回升效果显著，但过度投资会带来产能过剩，债台高筑，效率下降，结构失衡。而政策刺激，虽然拉动消费成效显著，但品种质量难以满足，问题多发，境外采购成为热潮。

“在这种情况下，就需要总结经验，适应变化，要在供给侧结构改革上下功夫。”李毅中说，实践证明，投资拉动要控制总量、合理增长、注重效率，防范风险；而消费拉动要注重质量、品种、绿色、品牌、时尚，适应个性化、多样化。

李毅中建议，今后，在继续关注缓解小微企业融资难、融资贵的同时，也要重视大型企业特别是国企的生产经营状况。

“河南省具有资源、区位优势，工农业基础雄厚。去年工业增加值增幅8.6%，今年1至2月达7.5%。”李毅中说，放眼国内，尽管不同地区、不同行业、不同企业的差异明显，但河南省具有显著优势。

在供给侧改革中，河南怎么办？李毅中建议，只要全社会共同努力，调整产业结构，改善资本构成，提高运营效率，自查问题不回避，面对困难不退缩，坚决整改不犹豫，河南就一定能打好这一仗。“只要河南把握良好的投资环境和投资机遇，就一定能够成为全国经济新的增长极。”李毅中对河南的发展充满信心。

东方今报记者梁新慧刘长征

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管涛：借鉴重庆模式构建大通道、大通关、大平台体系

“中国地区间的发展不平衡，给实现产业梯度转移，保持我国贸易竞争优势提供了重大机遇，而承接产业转移是河南打造内陆开放高地的重要内容。”中国金融四十人论坛高级研究员管涛表示，他留意到，2015年河南省进出口4600亿元，同比增长15.3%。其中出口增长11%，进口增长21.9%。河南外贸进出口增速高出全国总体增速22.3个百分点，外贸进出口规模再创历史新高。“从郑州海关的数据来看，以手机为代表的新兴产业已取代传统产业独占外贸进出口鳌头，并成为河南外贸的支柱产业。”

管涛表示，近年来通过构建大通道、大通关、大平台体系，重庆内陆开放高地基本成型，河南要打造内陆开放高地也可以借鉴重庆经验。具体来说就是依托构建国际航空物流中心、大宗商品商贸物流中心、郑州跨境贸易电子商务综合试验区，发挥郑州航空港经济综合实验区内陆开放门户功能，建立与“一带一路”沿线国家关检合作机制。

“此外，河南应该围绕中原经济区、郑州航空港经济综合实验区国家战略，融入‘一带一路’，立足贸易投资便利化，推动人民币可兑换、国际化先行先试。”管涛建议，河南应推动引进境外合作机构投资者参与郑州商品交易所交易，提高中国在国际商品期货交易定价的话语权，提高郑商所在国内和国际市场上的地位和影响力。

东方今报记者米方杰梁新慧

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李绍祝：欢迎河南企业来泰国修路、架桥、建机场

泰国和河南之间贸易有什么商机？食品、旅游、汽车、基础设施都是双方“结亲”的好项目。在内陆开放高地创新论坛上，泰国泰中商务委员会主席李绍祝向河南企业抛出了“橄榄枝”：欢迎河南企业来泰国修路、架桥、建机场。

李绍祝说，河南和泰国之间有许多贸易的好机会，两地资源和市场互补，泰国的热带水果、橡胶等商品很受河南市场欢迎，河南的深加工食品、草药在泰国也卖得很好，双方应该扩大这些互补性商品的贸易量。河南和泰国之间还有很多旅游合作机遇。李绍祝说，泰国历史短，但旅游业发达；河南有悠久的文化历史，但旅游产业还有待加强，双方在旅游产业方面相互交流合作的空间巨大。

“泰国是东盟的底特律。”李绍祝说，泰国汽车零部件配套企业齐全，周边市场需求大，去年泰国就出口了100多万辆汽车，而河南有轿车、旅游客车成熟的生产技术，可以来泰国投资汽车生产制造企业。

他还提到，目前泰国政府已规划了很多轨道交通、高速公路、新机场等，河南在这方面有技术和经验，欢迎河南企业来泰国修路、架桥、建机场，投资基础设施建设。

东方今报记者刘长征梁新慧

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