马云曾说过，有抱怨的地方就有商机。在轮胎市场同样如此，有危机的地方就有机会，谁能挑战极限、化解危机便能引领行业。锦湖轮胎推出的自我修复轮胎(Sealant)和低噪音轮胎(K-Silent Tire)便是典型案例，二者不仅代表了全球领先的轮胎技术，也是锦湖轮胎顺应市场趋势、保障产品安全性和便利性的绝佳体现。

自我修复轮胎(左)与低噪音轮胎(右)

自我修复轮胎 再也不担心轮胎被扎

在日常驾驶过程中，相信不少人曾经遭遇过轮胎被扎后只能苦等救援的尴尬。作为锦湖轮胎在2014年上半年推出的重磅力作，自我修复轮胎可以有效应对这一意外危险，上市后受到了消费者和业界的广泛关注，被誉为轮胎中的“金刚狼”。

单从字面意义就不难理解，自我修复轮胎在遭受铁钉等尖锐物损害之后，轮胎能“自动修复”并继续行驶。锦湖轮胎中央研究所技术人员表示：“普通轮胎如果被尖锐物品刺入，轮胎会因为迅速漏气而无法继续行驶，但是自我修复轮胎遇到此类情况时，轮胎内部的密封胶物质会在内部气压作用下移动到被刺穿部位，让受损部位自动缝合防止漏气。”另外，该技术人员还指出，虽然自我修复轮胎比普通轮胎重10%左右，但舒适性、操控性、制动性和噪音控制方面丝毫没有受到影响。

全球首创低噪音轮胎 破解行业难题

众所周知，轮胎噪音是轮胎和地面摩擦以及轮胎内部空气震动产生的噪音，而如何有效降低轮胎噪音对整个轮胎行业而言始终是个技术难点。锦湖轮胎凭借雄厚的技术实力率先实现了突破，在高性能高端轮胎“Majesty SOLUS”系列的基础上研发出了全球首创的低噪音轮胎。

锦湖轮胎技术人员表示：“轮胎噪音是汽车噪音的主要来源之一，不仅会影响车内乘员的交流顺畅，还会对周围环境造成不良影响，所以轮胎噪音的改善显得至关重要。”锦湖轮胎在其低噪音轮胎内加入了名为多孔性聚氨酯的吸音材料，并采用独创的“K-silent system”技术对这种吸音材料的外观、面积和宽度进行了设计优化，从而可以有效降低轮胎产生的噪音，为驾乘者和周围人带来舒适性。目前，锦湖轮胎关于吸音材料形状和材质的设计已经获得了韩国专利认可，并在积极申请国际专利。

真正优秀的企业在于不断挑战和超越自我，正是因为锦湖轮胎不断挑战技术极限，才有了自我修复轮胎(Sealant)和低噪音轮胎(K-Silent Tire)的横空出世。相信未来锦湖轮胎将为消费者带来更安全、更便利的优质轮胎产品。