掘金“互联网+”时代 启乘名车广场抢先机

来源: 2015年03月31日

今年两会《政府工作报告》中首次提出要制定“互联网+”行动计划,随后“互联网+”热潮席卷各个行业。毫无例外,“互联网+汽车”也成了汽车行业里最热闹的话题之一。
  中部首家5S二手名车综合服务商——启乘名车广场自成立之初,就将互联网思维与二手车行业紧密结合,全面布局,紧抓发展机遇。

  启乘名车广场:变革二手车电商O2O模式

近期二手车市场明显感觉到资本的热情和创业的热度,二手车电商平台甚至出现了“烧钱抢份额”的市场大战。对此,启乘名车广场电子商务部负责人朱应潞认为,二手车电商和普通电商有很大的区别,如淘宝、京东客户可以在网上直接成交,而二手车的买卖顾客基本上都是在网上浏览信息,线下看车。

“借助易车网、51汽车网、太平洋汽车网等第三方信息平台,以及启乘的官网平台,消费者可以在线上浏览到启乘名车广场最新的车源信息,随后到线下展厅进行实地看车,最后达成交易。目前来自线上的客户成交率占到了30%左右,很多消费者对启乘的服务模式感到很满意。”朱应潞说。

  中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为, 二手车行业的发展离不开技术革命的支撑和引领,未来二手车电商会发挥更大的作用,但实体经营仍然不可取代。当前很多二手车电商企业都是线上线下并重,就是因为线上无法满足二手车使用者对体验过程的需要。

  对此,朱应潞深表认同,因为二手车“一车一况”的特殊性,要实现网上交易,一个公开、透明、公允的交易环境和平台是这个行业必要的“基础设施”,包括完善的鉴定评估体系、完善的估价体系,甚至和新车一样的便捷和值得信赖的售后服务体系。

  目前启乘拥有10000多平米双层豪华室内展厅,所有车辆均由专业技师经过9大系统、365项专业检测,正在建设上万平米具有一级资质的售后保养维修服务中心……所有这些都将为消费者的购车行为保驾护航。

  全面布局 启乘名车广场发展前景被看好

  如今,中部城市的二手车电商已经起步,虽然局限于本地交易,但是电商零售的特征已初步显现。对于二手车行业,朱应潞认为,O2O将是二手车电商发展的必然导向,如何加强自身诚信体系建设,做好相关配套服务,将会是二手车从业者能否取胜的关键。

  针对二手车行业当前存在的质量和诚信问题,启乘名车广场坚持以杜绝销售事故车、泡水车为原则,承诺所售车辆7天退换,一年或2万公里无忧质保,是中原首家推出在售车辆5000公里无需保养的二手车企业,获得消费者的高度认可和好评。

  在其他配套服务方面,启乘名车广场积极运用互联网思维进行探索创新。为了更好地向消费者推广汽车知识,树立启乘名车的良好形象,启乘名车广场加强对互联网媒体的运用,其营销预算已上升到品牌整体营销预算的45%。在产品的销售环节,启乘名车积极倡导销售人员利用微信等社会化媒体进行客户管理,保障售前、售中、售后的即时沟通和服务,目前看来这一做法成效颇为明显。

  如今,随着新一轮资本的进入,传统二手车市场必将遭受新的攻势和冲击波。那些已经习惯于传统销售方式的二手车商,如何守住自己的阵地并且在互联网时代下存活,则取决于他们是否选择创新和变更的速度,如启乘名车广场这样,已有优势明显,并抢先出招,全面布局的二手车企业,发展前景值得期待!



打开东方今报微信报阅读每天报纸