揭秘杨磊麾下最神秘的铁血团队哈罗“开城铁军”一周年攻坚史

    ?6月9日，哈罗单车开城作战部成员近60人，共同在泰山庆祝“开城作战部一周年”并挑战泰山，历时4小时，全员登顶，正如365天“占领”280座城市的哈罗速度一样。□东方今报·猛犸新闻记者 杨艳芳  通讯员 宋丹

    ◎开城作战，应运而生

    2017年5月、6月份，时值哈罗单车日订单峰值突破500万大关并确立新战略的过渡时期，此时哈罗单车已成功完成了早期产品研发、体验优化的探索，深耕于二三线城市中，在宁波、厦门、福州、杭州等城市拥有了较好的用户基础，并积累了足够的城市运营相关经验。

    经过内部讨论，哈罗单车的高层们认为最优路径只有一条，就是用远超行业水平的能力与速度，入驻更多高质量的城市来快速占领市场。于是，一年拿下200座城市成为公司上下一致的目标，在这一当时略显疯狂的目标驱使下，2017年6月8日，一支铁血团队——开城作战部，应运而生。

    开城作战部顾名思义，就是推开城市大门，把哈罗单车带到每一个城市去，正如“中供系”之于阿里巴巴，成立仅一年的开城铁军在哈罗单车发展的关键时刻，通过打开一座又一座城市的大门，奠定了哈罗单车在共享单车市场如今的地位。

    ◎团队组建，炼就铁军

    早期开城作战部的部门创立、雏型搭建等工作，是由哈罗单车COO韩美及“大政委”彭俊完成的。在此基础上，哈罗单车在城市快速复制拓展的构想被验证并确立为重要的公司战略，而寻找一位能搭建铁血团队并带领团队实现“疯狂”目标的人成为韩美与彭俊的当务之急。20多天后，哈罗单车原市场总监刘涛正式接过了象征着“进取”、“使命”、“重压”与“梦想”的接力棒。

    “开城作战部的速度，就是哈罗的速度”。秉持着这一想法，刘涛争分夺秒完成了团队搭建工作，第一批成员来自不同的部门，而这支队伍也被正式命名为“开城铁军”。开城速度要在一个月内达到日均1.5座城市、问题城市必须在3天内得到准确问题信息反馈并在7天内完全解决等看似不可思议的要求被一个个提出并被团队一个个实现，短短1个多月，坚韧、果断、高度团结、令行禁止又有些疯狂便成为这支开城铁军的统一味道。

    ◎千城千面，步步惊心

    千城千面，要敲开一座新城市的大门远比想象中困难，每一个环节都可谓步步惊心、险象环生。

    开城不是随意选择城市投放车辆，想要列出一份200座高质量、适宜发展的城市名单，首先需要将全国近千座城市纳入考量，通过前期大量的信息搜集、筛选比对和模型建立等工作来制定下一步开城计划。

    完成城市调研并选定城市后，他们在陌生的城市中奔波；他们连坐十几个小时的大巴，只为将哈罗单车带到交通不太便利的偏远城市；他们在开城期间经常会出现半夜12点面试新人的情况，这时候往往还要花费时间解释哈罗单车是一家正经的公司；他们大多需要一天之内飞往3个城市，将哈罗单车带向更遥远的地区。

    在新城市抢占市场的过程中少不了“三国杀”。哈罗单车在去年12月底进入成都时，开城人员在对手尚未布局的领域迅速完成投放，占领了三环及绕城地区。如今，成都市的单车总量达到150万辆，而哈罗单车凭借30万辆左右的单车投放量成功服务成都35%~40%的市民，日订单量突破了150万单。

    ◎铁马冰河，无畏前行

    截至今年6月8日，开城作战部已成立一周年。完成超过280座城市的投放，服务用户约1.9亿人次，是开城作战部在这一年内交上来的成绩单。一年时间，哈罗单车CE0杨磊麾下最神秘的铁血团队“开城铁军”以破竹之势席卷而来，完成了其他企业可能需要两三年才能够完成的任务，将哈罗单车推向了如今的位置，将其对标“中供铁军”也并不为过。