上海地铁里的公益广告《错误的保护》戳痛了很多人。悲伤的画面拷打的，是全社会的儿童安全乘车常识。

比无知更可怕的是无知还自负。那些自以为负责任，因而给孩子系上安全带的家长，你们可知道，你们这一系，系住的不是安全，而是给孩子系上了割颈切喉的索命符?!

给儿童使用安全带被称为最危险的儿童乘车方式。因为即使非碰撞条件下的紧急制动都可能会对儿童造成致命的伤害，而当发生碰撞，制动力达到一定程度时，儿童在事故中的死亡率甚至会高于不用安全带的情况。

那么，除了给儿童使用安全带，还有哪些错误甚至致命的儿童乘车方式呢?

第一、让孩子坐在副驾驶位置。副驾驶位因为装有安全气囊，当发生意外气囊毫秒内爆出，力量之大，不啻砸向孩子的一颗炸弹。第二、大人抱着孩子。当汽车以50公里/小时的速度发生撞击时，10公斤重的孩子会产生超过400公斤的冲击力，任你力量再大，也抱不住向前“飞”的孩子。

现实令人羞愧——尽管国内汽车市场快速增长，居民拥车量“赶英超美”，可是车轮上的文化还处于严重滞后阶段。但我们不得不勇敢面对。补上儿童安全乘车这一课，已是刻不容缓!

儿童安全乘车，请使用合格的汽车安全座。因为，这可使儿童交通事故伤亡率降低70%。

挑选汽车安全座，除了要根据孩子的年龄、身高、体重合理选择外，最重要的一点是，要选择有安全保障的。

好孩子高速汽车安全座与普通汽车安全座相比，可大幅降低儿童受伤概率和伤害值超过40%。它采用GBES宇航溃缩吸能科技，可在发生碰撞的瞬间，快速溃缩变形，并在此过程中，卓效吸收碰撞产生的对孩子有害的巨大冲击力。

在国内某知名独立第三方测试机构组织的国内外著名品牌畅销款汽车安全座安全性能对标测试中，好孩子高速安全座以各项指标均符合行业标准的优异成绩，通过了时速高达80公里的撞击测试，而其他参与测试的大部分产品在70公里/小时的测试环节便出现至少有一项指标不符合标准的情况。

2015年7月，好孩子高速汽车安全座在重庆汽车工程研究远进行了业界首次时速94.7公里真车实撞测试，结果表明，使用好孩子高速汽车安全座的假人头部伤害值和胸部合成加速度分别是377和29.7g，而国际通行标准仅要求，在时速50公里发生撞击时，儿童胸部合成加速度不超过55g、头部伤害值低于550。

吸能科技更安全，为了孩子的乘车安全，首选好孩子高速汽车安全座。