自从快速公交B5开通以来，陇海路上不少车辆违法占用公交专用道，导致B5路通行不顺畅、停靠站台受阻。“冤枉啊，实在是车道太少堵车严重，被逼借用专用道，难道任凭堵车也不充分利用道路资源吗？”社会车辆的司机也满腹委屈。

□东方今报记者李玮通讯员李冰高磊/文首席记者袁晓强/图

开进公交车道的汽车

看到交警后都消失了

1月28日，郑州交警二大队和四大队对陇海路沿线违法占用公交专用道的车辆进行了查处，并加大力度整治陇海路机动车乱停乱放的行为。

昨日上午10时，陇海路与未来路交叉口，该路口西侧有一个BRT公交站点，站点再向西几十米就是陇海高架未来路西向东下桥匝道，下桥车辆与地面通行的车辆在此交会，不少机动车为了减少排队时间直接驶入BRT专用道，把即将进站的B5公交车挡在后面。

在被交警拦下后，每个驾驶员都有自己的理由：被别人的车别过来的、没有看清地面标志、不知道这里有BRT……但是看到路口有交警执勤，BRT车道立即就没有车辆驶入了，顿时空空荡荡的。

路口车道太少公交车长替占道司机鸣不平

那到底是什么造成了这种情况的发生？不少车主道出了自己借用公交专用道的满腹委屈。“被逼无奈啊，这儿只有一条左转道、一条直行道和一条BRT道，车流量这么大，排队那么长，而BRT车道却空荡荡的，凭良心说这是不是浪费道路资源！”私家车主杨先生道。

出租车司机海先生则认为，其实陇海路地面路口的车道设计的确有问题，目前根本无法承载现实中的车流量，比如未来路口、货站街、货站北街等路口目前已经不堪重负，如果陇海路地面全部开通，那结果只有堵车。

采访中，一位公交车长对公交专用道被占也很无奈。这位车长认为，社会车辆之所以这样，的确有一部分司机是违法已经成为习惯，但有一些真的是无奈之举。在有些上下桥匝道位置，只有一条社会车道和一条BRT车道，平峰时车辆已经排队很长，一些司机就冒着被处罚的危险“借用”公交专用道。

市民建议

完善路口标志

为此，市民也提出了一些建议，总结后主要是三点内容。

1.将现有左转车道更改为左转+直行，提高直行车辆的通行率；

2.路口增加车道提示标志，路面增加车道指示标线，提前提醒；

3.路口信号灯设得太高了，司机还得伸着头抬头看，影响通行速度。