自2020年11月1日起，被网友形象地称为“高速统一限速政策”的《公路限速标志设计规范》开始施行。广大司机朋友对政策是否了解？记者采访发现，多数司机还不太清楚新政，表示为避免违章和罚款，现阶段还是会遵循原来的限速规定。

    【平顶山】

    发现一处限速80标志牌 是否更换要等排查结果

    自2020年11月1日起，《公路限速标志设计规范》开始施行。那么，河南省境内的高速公路开始按照这个标准执行了吗？统一限速后高速公路出行状况有何改变？11月10日，记者就此在平顶山境内的多条高速路段进行了实地体验。□东方今报·猛犸新闻记者 王俊生 徐先友 见习记者 高君晓 实习生 罗聪 王浩宇

    体验：发现一处限速80标志牌

    11月10日上午9时许，记者驾车从平顶山市东站进入许平南高速，目的地设置为漯河方向。刚出匝道不远，记者就发现一个醒目的限速牌子竖立在道路右侧，上面显示：小汽车最高时速为100公里，最低时速为60公里。

    此时，导航中也不时传出限速100公里/小时的提示。前行十几公里后，记者将目的地设置为洛阳，并转入G36宁洛高速，导航提示此段高速最高时速限速120公里。

    一路上，记者的车辆都保持在110至120公里/小时的车速，行驶相对平稳。但在接近平顶山市新城区站的597号路桩附近，前方车辆突然减速，记者也赶忙刹车减速，其他车道上的车辆也纷纷减速，一时间，此路段车辆滞留明显增加，后方不知情的车辆开始连连鸣笛催促。原来，此处路段是一个山体的上坡路段，右侧有一个雷达测速限速80的标志牌。

    从原来的110公里至120公里时速，紧急降到80公里之下，这种断崖式的降速，即使是开了十多年车的记者也有些不适应。

    调查：多数司机不太清楚新政

    对于11月1日起正式实施的“高速统一限速”政策，广大司机朋友是否了解？记者随机进行了采访。

    “有这个政策？不太清楚！反正我还是按现在的限速跑的。” 在许平南高速一服务区休息的司机郭师傅告诉记者，他是从山西方向过来的，一路上70、80、100、110公里时速的限速标志都经历过，为了避免不必要的违章，基本都是根据导航走的。

    在平顶山南站入口处，司机王师傅表示“知道此事”，但看到绝大多数限速标识还是以前的，也就不敢放开跑，“还是按照导航提示速度跑，主要是担心产生违章和罚款。”

    记者先后采访了12位司机，其中8位司机明确表示不清楚此事，2位司机“从新闻中看到过”，2位司机表示“听说过，但具体内容不知道”。大家都表示，现阶段还是会遵循原来的限速标志规定。

    回应：现阶段仍按以前限速标准执行

    记者了解到，过境平顶山的高速有许平南高速、G36宁洛高速、S83兰南高速、S88郑尧高速。除了上文提到的一处限速80公里/小时外，其他路段基本上都是最高限速100公里/小时和120公里/小时。

    既然11月1日起实施新规，为何现在平顶山境内高速的限速标志还没有更换？

    平顶山市交通勘察设计院一位负责人表示，高速限速标志的设定都是根据现有高速的线型、道路的级别、转弯半径、曲线半径等要求设计的，“是否更换标识，要以上述数据来衡量。如果不能满足时速120公里，提速是有安全隐患的。”

    这位负责人告诉记者，今年9月份，省交通厅下达了一个文件，要求对省内国省干道、高速公路安全隐患点进行排查，“目前，由地方负责的平顶山市内的国省干道已经排查完毕。高速公路方面则由省交通规划设计研究院负责排查，根据情况确定是否需要对限速标志进行更换，应该很快就有结果。”

    那么，司机朋友过境平顶山高速，在上述路段该按照什么速度跑？对此，平顶山高速公路交警部门一位负责人称，目前的情况下，执法还是按照此前的限速标准执行，并没有全部采用最高限速120公里/小时，请广大司机朋友不要超速驾驶，否则将被处罚。

    【漯河】

    目前不存在更换限速标志等问题

    □东方今报·猛犸新闻记者 徐先友

    见习记者 孙晓永

    自2020年11月1日起，《公路限速标志设计规范》正式施行。统一限速后高速公路出行状况有何改变？记者就此在漯河境内的多条高速路段进行了实地体验。

    11月10日下午3点，记者从漯河西高速进站口驶入平漯高速，并把目的地设置为舞阳方向。一路上，记者始终保持110至120公里的时速，整个行程十分顺畅，未出现任何断崖式降速的路段，路旁的限速标识也非常醒目。

    随后，记者从舞阳站下高速后直接驶入往漯河方向的高速。25分钟后，记者从平漯高速再次转入G4高速，开往郑州方向，在漯河境内均未发现限速低于120的情况。最终，记者从G4高速临颍站驶出高速。

    体验期间，在舞阳高速公路入口处，一位李姓司机告诉记者，断崖式限速路段他遇到过不少，省内、省外高速公路上都有，的确让人很不舒服，“有的高速限速标识很明显，可以提前做判断。有的标识可能设置得不太合理，看到时再做反应就很仓促，因此被多次处罚过。从这个角度来看，高速统一限速是好事。”

    对此，漯河市高速公路管理部门一位负责人告诉记者，他们知道了这个规范从11月1日正式实施，“但估计司机朋友们理解有误。这个统一限速并不是简单地把全国、全省的高速公路确定为60公里至120公里/小时，而是要先逐一摸排，然后根据路段的实际情况再做决定。”

    “目前，过境漯河的多条高速，路况都很好，不存在90、100、110等断崖式降速的现象，执行的都是最低60公里、最高120公里时速的限速标准，所以目前不存在更换限速标识等问题。”该负责人表示。

    【商丘】

    高速限速基本稳定

    暂无需整改区域

    □东方今报·猛犸新闻记者 陈涛 

    见习记者 倪政伟

    高速路限速值下降太快、限速值忽高忽低、限速标志混乱或不清晰、限速标志间距太近……把车开上高速公路，很多车主都遇到过这些问题，稍不留神就被记违章，还容易影响车主注意力，造成安全风险。为此，交通运输部6月底发布《公路限速标志设计规范》（以下简称《规范》），详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容，并将自2020年11月1日起施行。

    商丘是豫鲁苏皖交会处，这里有多条国家级、省级高速路通过。11月11日全天、12日上午，东方今报·猛犸新闻记者驾车先后通过商登高速、济广高速商丘段、连霍高速商丘段、商南高速商丘段，因基本上为一马平川，除匝道和上下路口外，多数路段车载雷达通过时报送最高限速为120公里/小时。而路面标识最高限速也为120公里/小时。开车从这些路段经过，基本上不用考虑变道降速的问题。不过，在经过济广高速部分路段时，车载雷达会突然通报最高限速为80公里/小时。在商南高速商丘柘城段时，雷达也会有这样的情况发生。

    11月12日上午，记者先后联系和采访了河南高速公路发展有限责任公司商丘分公司、河南中原高速公路股份有限公司商丘分公司和商丘市公安局交警支队高速大队，相关负责人告诉记者，因商丘地处平原地区，商丘段高速公路限速规定基本一致，没有需要整改的地方。商丘段高速标明车道的行驶速度，小汽车最高车速规定不超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，最低车速为每小时60公里。

    商丘高速交警相关负责人告诉记者，在个别时候高速路某些路段翻修、改建时，道路车道会暂时出现减少，因此会短暂提醒过往车辆减速降速，等特殊情况结束后会马上恢复。至于驾车在部分路段时车载雷达突然提醒通过路段最高时速为80公里，交警告诉记者，因部分高速路与国道有交会处，车载雷达经过这些地方时也会提醒相关路段的信息。