近日，一份来自龙湖金融岛项目在建工地的空气质量监测系统数据显示：该工地区域空气污染指数为76，达到了“良”的级别，并低于郑州市平均值。空气质量比市区还要好的施工工地是如何做到的呢？

全天近百次的冲洗保障了附近区域“气质”

据了解，龙湖金融岛建设项目由河南东龙控股有限公司（以下简称东龙公司）负责。近日，记者来到了龙湖金融岛工地现场一探究竟。在众意路北三环交叉口的金融岛项目入口处，施工的工作人员正在紧张作业，一台台挖掘机、运输渣土车穿梭不停。

车辆管理部的范海军负责现场车辆调度安排，他和20名司机采取24小时交替轮岗、三班连轴转的工作模式，对金融岛外环土方清运沿线及时洒水降尘，组织每天清扫冲洗近百次，确保清扫保洁、喷雾抑尘及洒水降尘作业不间断。

在工作中，范海军既是管理员又是一线施工人员，除了吃饭，从凌晨5点到深夜，在工地上随时可见他的身影。有时其他同事家里有急事，他主动替班；有的司机因加班耽搁没吃上饭，他就负责送餐送水。范海军带领的司机们和冲洗车辆的工友们一起，构成了扬尘治理的基础保障。

在龙湖金融岛外环土方清运工作中，东龙公司安排相关部门投入洗扫车16台、洒水车12台、司机78人，环卫工人232人，全天24小时不间断作业，每天出动洗扫车近80辆次、洒水车400余辆次，对北三环、九如路、众意路、金融岛内环路及外环路道路进行高频次、高强度、高质量的洗扫和洒水冲洗，以保障沿线道路清洁卫生。

24小时不间断巡查严防死守土方运输车

中等个头的王勇钢，看上去黑黑的，他负责施工现场的扬尘整治工作。7月中旬，金融岛外环土方稳步提升到日外运3万方，九如路桥与外环路衔接处的保通便道连续碾压，破损日益严重。王勇钢第一时间发现了问题，意识到这段不足120米长，宽不到5米的道路，是土方外运的咽喉工程。如果不尽快改建，将会严重影响运土车辆的通行效率。

王勇钢给领导汇报之后，便承担了这项便道硬化任务。从材料组织、人员调配、开挖、钢筋绑扎直到混凝土浇筑完成，他在现场连续盯了23个小时，混凝土浇筑完成后，他又坚持巡视，督促施工单位做好养护，避免了整个项目在工期紧张的情况下影响整体进度。

王勇钢说像他这样的一线工作人员在金融岛项目上还有很多，他们每天冒着烈日巡查整改，晚上轮流进行夜间值班，确保现场严格实施四步冲洗法：一、四组全方位洗车机对车辆进行首次清洗；二、出口处每个车道安排4台高压水枪、2台水炮车对车辆进行二次加强冲洗；三、对运土车辆覆盖、冲洗情况进行检查，确保车辆全方位冲洗、出工地车辆车体整洁；四、检查通过后，拉开阻车栏放行，避免运土车辆带泥上路，减少二次污染。对土方运输车辆严防死守，为扬尘戴上了“金箍”。

据介绍，龙湖金融岛外环扬尘综合整治的工作面多且比较分散，行车路线长。在合作单位进场之初，如何住如何吃的问题都无法解决。王勇钢多方联系附近施工单位，寻找闲置的临时建筑，随即逐点查勘、协调落实，解决了工人吃饭休息的问题，为后续扬尘整治常态化提供了稳定的后勤基础。

进度与“气质”都没落下工地成了环保范本

为了尽快完成清运任务，东龙公司充分发挥环保工作主体责任，建立“专项工作检查督导组”制度，由公司主要领导任组长、分管领导任副组长，抽调主要责任业务部门的精干力量组成土方清运环保检查督导小组。组长带队巡查现场协调工作，确保领导、人员、制度、责任“四落实”。

李杰是检查督导小组的副组长，据了解，今年已年过半百的他仍坚持步行检查各项工作。从中环路、外环路多方位、多角度观察工作面，确保扬尘网搭接紧密，各个边角没有疏漏。在炎热天气里，李杰和施工单位人员共同站在烈日下，研究解决各种问题；上午刚外出学习，下午立即赶到工地和大家交流别人的先进经验。每天的忙碌使他连自己的54岁生日都忘了，甚至当天在工地上忙到凌晨。

李杰经常说：“办法总比困难多，只要全力以赴，再难的硬骨头也能拿下。”有着多年一线工作经验的他经常提出很多前瞻性、合理化的建议，并积极主动对接综合执法局等有关部门，定期沟通土方开挖单位，根据工作面进度，组织覆盖防尘网150余万平方米，对非作业面及已开挖完毕的工作面确保防尘网100%覆盖，从源头控制扬尘产生。

为了尽快改善雾炮车与钩机及运输车辆的配合，他和一线指挥人员及管理人员深入沟通、讨论，调整优化了雾炮车使用策略，充分发挥大中小三种22台雾炮车各自的优势，既保证了湿法作业24小时不间断，又避免了因雾炮车长期固定位置工作，土地湿滑，满载的运土车辆无法出行问题。对个别不服从管理、不愿认真冲洗而闯岗的车辆，及时增设拦车设施，既杜绝了车辆闯岗，也保证了工作人员的安全。

“从7月中旬以来，土方运量日渐上升，我们每天要清运3万立方米，清运车辆1500多辆次，扬尘治理任务十分艰巨，压力也越来越大，但目前已经完成了123.4万立方米，这是我们所有奋战在一线的工作人员共同努力的结果。”李杰说。据了解，龙湖金融岛外环整体开发项目是今年郑东新区全力推进的重点工程，总建筑面积270万平方米（不含两栋超高层楼宇），地上和地下空间土方清运量约600万立方米，已完成地表以上土方量的87.6%。

据了解，经过一个多月紧张、高效的施工和精细化管理，龙湖金融岛扬尘治理取得了土方外运进度与空气质量“比翼齐飞”的好成绩，为“全程押运、点对点运输”的土方清运提供了强力支撑。据悉，其积累的经验、做法不仅为郑东新区全区的土方作业施工提供了一个良好的环保范本，并多次接待其他区、市观摩。（通讯员李盼张文举）