□东方今报·猛犸新闻

记者邱文博

通讯员张文举刘晓林

从郑州北三环经中州大道立交向东行驶，很快就驶入连接龙湖区域的一条主要快速通道——北三环隧道。作为连接郑州老城区与新区的主干道之一，2014年5月1日开通的北三环隧道西起众意西路以西，东至龙湖内环路以东，全长4520米，下穿东、西运河和如意运河，是目前我省最长的城市隧道。

北三环隧道自开通试运营以来，通行量不断攀升，目前车流量已达到日均近6万辆次，管理维护的工作量也日益攀增。4520米的隧道咋保持整洁？隧道内的各类交通事故和应急事件是如何第一时间发现的呢？带着疑问，9月6日上午，记者走进了北三环隧道管理中心调度指挥大厅。首先映入眼帘的是一面20多平方米的高清液晶屏，屏幕上正实时播放隧道入口、出口、岔道及每一个路段、每一个角落的监控画面，这是通过90多个摄像头对隧道全方位监控，第一时间发现隧道内各类应急事件。

在液晶屏的对面是掌管整个北三环隧道监控系统的中控台，几位工作人员正根据监控系统所反馈的数据信息进行操作调度，隧道监控人员实行24小时不间断值守。

随后，在北三环隧道内，记者注意到一台特殊的维护车辆：两个驾驶室，一个负责车辆通行，一个操作着长长的机械臂，正在擦拭墙面。

“这台保洁车大大减少了维护人员的工作量，效率高还十分安全，这也是咱河南首台隧道墙壁清扫车。”隧道管理维护的相关负责人告诉记者。

据了解，为确保北三环隧道环境整洁有序，养护单位购进省内首台隧道墙壁清扫车、新能源环卫车，北三环隧道内路面和墙壁实行机械化作业，机械化清扫率达到100%。同时专门安排人员和车辆在车流量小的凌晨和夜间时段，开展隧道日常清扫保洁作业，隧道路面每日清扫2次，洒水6次，墙壁清扫每月至少10次。

据了解，养护单位下一步将积极利用大数据技术和互联网技术，使隧道管养工作尽快向智慧化、信息化、现代化迈进。